Maxxis Overdrive

Urbaniseerun. Kütusehinna vinge ülesmäge rühkimine ning muude ebasoodsate asjaolude kokkulangemise tulemusena on minust saanud aktiivne linnarattur.
Hobina Elioni maastikuratta etappide kaasategemine on prioriteetides tahaplaanile jäänud. See on küll uskumatult fun metsas võistlemas käia, aga iga sellise fun’i eest Eesti teise otsa sõites enam kütuse peale 1000 ja rohkem krooni nagu ka ei raatsi kulutada.

Ratas on aga olemas ja muutuvate (majandus)oludega tuleb kohaneda. Sõitsin ratta tagumise kummi katki ja välja viis see selleni, et olemasolevad vanad 2004 aasta SCOTT Manx 2.0 maastikukummid said lõpuks asendatud uute ja helkivate semi-slick Maxxis Overdrive 26x1.75’’ hübriid linnakummidega.

SCOTT Manx 2.0’dega hakkas see pseudoprobleem tekkima, et linnas asfaldil sõites hakkasid küljepealsed numblud urisema. Keskmised nublud on aegade jooksul omajagu juba ära kulunud ning seetõttu on äärmised küljepealsed nublud tugevalt vastu maad käima hakanud. Sealt see urin vist tulebki. Eriti häiriv on see 25+ km/h kiirustel. Metsas on muidugi külgmine pidamine ülihea, kuid viimasel ajal on rohkem kõval pinnasel sõitu ja nublude eelised ei tule enam niivõrd esile. Asfaldil nad nõuavad vaid mu tähelepanu.

Maxxis Overdrive on dimensioneeritud matka ja linnaratastele mis satuvad nii linnatanavatele kui kruusateedele. Väikese mustriga kummid peaksid tagama hea veerevuse nii asfladil kui mõõduka pidamise kruusal ja märjemates oludes. Igapäevaseks töökäimiseks ja “fitness” pekipõletus treeninguteks tervisespordiradadel peaks sellest täiesti piisama.

Kaasliikljejate suurema tähelepanu pälvimiseks on kummide külgedele joonistatud helkurribad.

Helkuriks on see sama hall riba ülaloleval pildil. Praegu toas helgivad kummid igaljuhul väga heledalt. Eks tegemist veel hetkel määrdumata kummidega.

Poest oleks saanud võtta ka täiesti slickid ja ilma mustrita 26x1.0’’ kummid, kuid hakkasin pelgama nende pidamist kurvides, kus asfaldil on õhukene tolmu-liiva kiht või seda kuidas nad võivad käituda kui hooga peaks vesisest porilombist läbi sõitma. Puudub varasem slickiga sõitmise kogemus.
Päris slickid oleks oluliselt kitsamad olnud ning seetõttu vajanud eraldi õhukumme. Maxxis Overdrive peaks olema nagu linnadziip. Saab väikeste mööndustega igal pinnasel hakkama.

Viide: Maxxis Overdrive